MR2四号車


 十年に渡り生産されていたSW20にもついに最後の時が来ました。奇跡の五型へのモデルチェンジ(正式には一部改良)もありましたが、十年目の1999年7月、ついにオーダーストップとなったのです。

 オーダーストップを前に三号車から乗り換えるべきか検討を始めました。エンジンは明らかに五型の方が良いです。しかし、リアウイングは私としては四型の方が好きです。また、最大の問題は色です。三号車のダーク・グリーン・マイカは、私がもっともSWにあっていると思っている色であり、すごく気に入っていました。しかし、五型にはこの色はありません。同じ色があれば、決断出来たのですが。で、結局、悩んでいるうちに、オーダーストップになってしまいました。つまり、MR2四号車は幻となったのです(爆)。


MR2四号車のスペック

車名・グレード トヨタMR2 G(五型)
車輌型式 E-SW20-ACMQF
ボディカラー ベージュマイカ・メタリック(4N3)にしようかなと思っていた
シャシー/ボディー形式 スチールモノコック/スチール
初度登録年月 1999年8月のはずだった。(^^;
新車当時車輌本体価格 2,150,000円
全長 4170mm
全幅 1695mm
全高 1235mm
ホイールベース 2400mm
トレッド 前1470mm:後1450mm
最低地上高 130mm
車輌重量 1220kg:前軸重?kg:後軸重?kg
車輌総重量 1330kg
最小回転半径 4.9m
乗車定員 2名
サスペンション 前後ストラット式コイルスプリング
ブレーキ 前後ベンチレーテッドディスク
ステアリング型式 ラック&ピニオン式
エンジン型式 3S-GE
エンジン種類 直列四気筒DOHC4バルブ
排気量 1998cc:内径x行程=86.0mmx86.0mm
圧縮比 11.0
最高出力 ネット200ps/7000回転
最大トルク 21.0kgm/6000回転
燃料供給装置 EFI-L
燃料タンク容量 54リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
燃料消費率 60km/h定地走行20.8km/l:10・15モード走行12.4km/l
変速比 第1速=3.285:第2速=1.960:第3速=1.322:第四速=1.028:第五速=0.820:後退=3.153
減速比 4.176
タイヤ 前195/55R15:後225/50R15
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